keskiviikko 30. huhtikuuta 2014

Istumalaatikko valmis ja muutakin

Joulukuun 19. päivänä ihmeteltiin ensimmäinen tiikkirima kourassa, miten siitä ja sen kavereista saataisiin aikaiseksi uusi istumalaatikko. Huhtikuun 27. päivänä viimeiset tiikkitapit hiottiin ja lopputulos viimeisteltiin. Samoihin aikoihin saatiin kulkusillan RST-osat koekiinnitykseen. Varsinainen kansikin alkaa näyttää siltä, että pikoihin saadaan vene ulos hallista.

Taltta katkaisee liiat pois.

Jotkin tiikkitapit maastoutuivat lähes näkymättömiksi...

...kun taas toiset näkyvät paremmin.


Kulkusillan pyörä sovituksessa.

lauantai 26. huhtikuuta 2014

Kevät etenee ja vene myös

Ennenaikainen kevät on tuonut tutun kuhinan telakalle. Talviuniset veneilijät kiskovat pressuja  veneiden päältä, kun osa jo vahaa kylkiä ja kiireisimmät laskevat veneitään ja nostavat mastoja. Pari teräsrunkoista venettä talvehti meressä ja ne ovat jo lähteneet.

Meidän suunnitelmiimme riittää, että saadaan vene veteen toukokuun puolessavälin. Monena aiempana vuotena on oltu vesillä jo vappuna mutta nyt on toinen tilanne.

Istumalaatikko on parin tunnin hommaa vaille valmis eikä Esallakaan kannen kanssa enää kauan mene. Moottori on tilattu Espanjasta ja jos se saapuu ajoissa, on mahdollista, että saadaan sekin vielä vaihdettua.


Kansiliima levitetty kampalastalla.

Ruuvien ja lyijyn yhteistyö takaa hyvän puristuksen.


Katosta apua vinojen pintojen puristukseen.


Styyrpuurin kansi saumattuna muttei hiottuna.






Ruuvinreiät tapitettu.

lauantai 12. huhtikuuta 2014

Istumalaatikon edistyminen

Vielä liimaaminen ja reunojen saumaaminen.
Vanha tiikki ruorin alla näytti tältä.
Nyt muutetaan ulkoasua.

Mitoittamisen onnistumiseksi piti kaivaa muistista
geometrian lainalaisuuksia ja kaapista astelevy.


Lopputulos ennen rimojen liimaamista ja saumaamista.